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尺寸參考(內褲及上衣,1英吋=2.54公分)

※內褲(M號):身高(165~170公分),腰圍(66~82公分),腰圍(25~30英吋)

※上衣(M號):身高(170~175公分),腰圍(66~82公分),腰圍(25~30英吋)

洗滌方式:

◎ 請用手輕揉,禁止浸泡。

◎ 請勿加入漂白水。

◎ 不可用力擰乾。

◎ 請置於陰涼處晾乾。

◎ 請勿高溫熨燙。

注意事項: 花蓮縣吉安鄉鎖精套環

※基於保障消費者個人衛生,此貼身衣物恕不接受退換貨,謝謝您!

(如為商品本身暇疵,接受七日內換貨,請勿試穿,謝謝您)

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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國慶連假期間,高鐵一位難求,不少未買到對號座的乘客,特地跑到發車站南港站買自由座碰運氣,原以為有票就能進站,但高鐵實施人潮管制,大批乘客被擋在閘門外,車廂內卻一堆空位,引發乘客不滿。高鐵公司指出,長期以來就有閘門控管,好讓後站的民眾也能上車,未來會檢討管制措施做得更好。

高鐵稱管制行之多年

高鐵南港站今年7月投入營運後,取代台北車站成為發車首站,有人為搶座位,特地跑到南港站搭車,但高鐵控管上車人數,雲林縣莿桐鄉情趣芳香精油大批乘客被擋在閘門外,對高鐵大表不滿。

高鐵公司澄清,管制人潮是為了保障後面如台北、板橋等站的乘客也能上車,事實上,管制措施已行之多年,過去起站在台北車站,乘客可能感受不深,南港站營運後,平時的人少,這次因國慶連假,人潮超出預期,才讓民眾感到不便。但許多網友並不買帳,紛紛留言痛批。

放行人數機動調整

高鐵表示,內部早已建立一套機制,每個連假第一天跟最後一天被歸為超尖峰時段,各站站長之間會保持連線互通資訊,還有上級主管會評估各站人數,討論之後決定放行多少人進站,但計算的數字會一直變動,決策也得靠經驗,南港站投入營運不久,且前兩天排隊人數超乎預期,會再檢討管制措施是否能再改進。

高鐵內部人士指出,人潮管制遠比民眾想像的複雜,必須考量車次特性以及接下來的站有多少人上車,否則台北乘客一直上,桃園、新竹的乘客只能不斷乾等;自由座更是最難預測的部分,人潮往往一瞬間湧入,例如今年中秋節就沒有此困擾,反而是國慶連假人潮暴增。

將會檢討管制措施

不過從南港上車的民眾並非全無優勢,由於高鐵公司計算放行的人數,不是以座位為主,而是加上站著的人數,因此從南港上車的乘客保證有座位,台北車站或板橋的乘客也能上車,卻未必有位子可坐。

高雄海碩國際職業男子網球賽今天最後一天賽程,地主選手謝政鵬和易楚寰在雙打決賽不敵泰國搭檔,獲得亞軍,而單打冠軍是韓國選手鄭泫。

「鵬寶配」謝政鵬和易楚寰在雙打決賽面對泰國桑柴(Sanchai Ratiwatana)和宋猜(Sonchat Ratiwatana)兄弟組合。

首盤謝政鵬的發球局先遭到破發,丟掉第一盤,次盤雖然率先破發,不過隨即被回破,雙方僵持進入搶七後,「鵬寶配」依舊處於劣勢,終場以四比六、六比七(四比七)落敗。

工商時報【李淑惠╱台北報導】

電感廠美磊(3068)公布第三季財報,在傳統旺季效應之下,美磊單季每股稅後純益達1.55元,獲利超過市場預期,尚未公布財報的電感廠奇力新(2456)、美桀(5255)第三季營收表現亮眼,也雙雙寫下歷史新高,在不考慮匯損的前提之下,電感廠本業營運表現備受期待。

美磊昨日公布第三季財報,由於營收飆高,較前一季度大增13.9%,合併毛利率也攀升至25.25%,激勵美磊上季合併稅後純益達1.3億元,較前一季度大增51.16%、年增116%,每股稅後純益達1.55元;累計前三季合併營收為22.47億元,平均毛利率達24.31%,稅後純益2.75億元,每股稅後純益3.28元。

市場預期其餘電感廠如奇力新、美桀上季營收也受惠於傳統旺季、導入車用、NB產品線,雙雙創下單季營收新高,美桀9月營收以1.52億元創下新高紀錄,月增10.91%、年增38.91%,累計第三季營收達4.07億元,季增25.62%、年增24.08%,主要受惠於NB營運比重擴大所致。

而積極衝刺新廠的奇力新上季營收同創新高紀錄,除營收成長外,法人更關注奇力新的毛利率,預期在越南新廠加入營運下,產能有更好的調配,有助拉升毛利率,今年毛利率可望逐季成長,法人初估奇力新上季EPS上看1.7元。

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